宝骏云朵盲订10天破万,能否直接影响海豚霸主地位?
(资料图片)
在比亚迪海豚不断销量不断上涨,大众ID3降级跟随打击后,这种消费者眼中“小子弹头”车型仿佛一夜间爆火。宝骏近期也是连放大招,前不久刚刚推出“网红”车型宝骏悦也,最近也是带来自己全新纯电产品宝骏云朵再次进攻紧凑纯电市场,向“小子弹头”冠军比亚迪海豚正式发起挑战。
据了解,宝骏云朵将提供360km和460km两种续航版本车型,现已开启预定,并预计本月10日正式上市。而面对销量持续走高的比亚迪海豚以及合资品牌大众ID3的围追堵截,宝骏云朵究竟有何优势呢?
第一便是车身尺寸。虽然定位紧凑车型,得益于纯电平台优势,一众纯电紧凑车型均有非常不错的车内空间表现。宝骏云朵车身长宽高分别为4295mm/1850mm/1652mm,轴距为2700mm,对比比亚迪海豚4125mm/1770mm/1570mm,二者除了轴距长度相同外,无论是车长还是车宽,宝骏云朵均占有明显的优势;而大众ID3在宝骏云朵面前,也只在轴距上占有一点小小的优势。
宝骏云朵采用单电机驱动方式,电机最大功率100kw,最大扭矩200N·m,纯电续航最高460km;比亚迪海豚同样采用单电机驱动方式,电机最大功率70kw,最大扭矩180N·m,纯电续航420km;虽说二者纯电续航测试方式不同,但是宝骏云朵50.6kwh的电池容量确实要高于比亚迪海豚44.928kwh不少,因此笔者认为,宝骏云朵NEDC纯电续航里程准确度还是很高的。
除此之外,宝骏云朵还配有1.7米长的贯穿式前灯带,整体看起来更加符合现下消费者对于新能源车型的审美,LED大灯内置角灯,在车辆转弯时可进行辅助照明,更大程度提升用户夜晚环境用车安全;15.6英寸中控大屏,整体功能表现虽说与比亚迪海豚相差不大,但是尺寸上确实比海豚的12.3英寸占有不小优势;尤其是支持语音控制的电动后尾门,极大程度上方便用户日常使用。
总结:仅代表个人观点,笔者相对还是更喜欢宝骏云朵的整体外观设计,看起来确实比海豚更加时尚;而对于消费者来说,宝骏云朵是否比海豚更加值得购买?还是要看价格,只要相差不是太多,宝骏云朵都将拥有比海豚更高的性价比。
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